L’Union des Ports de France – UPF – a organisé le 13 avril 2021 un webinaire sur la Stratégie Nationale Portuaire – SNP – en présence du sous-directeur de la DGITM, Nicolas Trift. Le sous directeur souligne que la SNP résulte d’un travail collaboratif entre toutes les parties concernées et qu’il est susceptible d’évoluer selon les circonstances.
“Le 78e Grand Prix de Monaco inaugure une nouvelle ère de la Formule 1, plus durable et responsable. Sur le célèbre circuit, les 30 groupes électrogènes fonctionnent cette année avec le biocarburant de synthèse PUR-XTL fourni par Altens, premier fournisseur d’une gamme de carburants alternatifs en France. Un premier pas prometteur pour la F1, qui entend atteindre la neutralité carbone à l’horizon 2030.
C’est la 1ère fois qu’un évènement international d’un tel ampleur décarbone son énergie, tous les groupes électrogènes installés sur le port de Monaco pour alimenter les équipes de F1 et de télévision, très gourmandes en énergie électrique, fonctionnent avec un biocarburant synthétique de deuxième génération produit à partir de déchets et de résidus comme l’huile de friture émettant 90% de Gaz à effet de serre en moins”. (communiqué de presse d’Altens).
Altens a adhéré en octobre 2020 à l’association Matières Energies Rochelaises – MER .
La CCI du Var administre les ports de la rade de Toulon. Le Directeur des ports, Jérôme GIRAUD accompagné de sept personnes ont visité Port Atlantique La Rochelle – PALR- le 11 et une rencontre a été organisée le 12 mai 2021 avec Rémi Justinien le représentant de l”Association Matières Energies Rochelaises – MER.
La présentation de PALR a été faite par Bernard PLISSON, Directeur Stratégie et Transition Ecologique. Présentation effectuée autour de la maquette, formidable instrument pédagogique, à la Maison du Port. En suivant une présentation de la construction du projet du Centre de Valorisation des Matériaux – CVM – situé à la Repentie effectuée par Nicolas Ménard et Sandrine Petit. Matinée dense.
Le mois d’avril 2021 est en progression de 3,5 % par rapport à avril 2020. Il s’établit à 929 k tonnes contre 898 k tonnes pour avril 2020. En cumul le tonnage sur cette période est en retrait de 14,7 % par rapport à 2020 soit 2 885 k tonnes fin avril 2021 contre 3 381 k tonnes en 2020.
Les filières en régression à fin avril 2021 en cumul sont les céréales et oléagineux (-45 %), les produits forestiers et papetiers (-13,3 %), les vracs agricoles (-7,9 %). Les filières produits du BTP, produits pétroliers et “Autres” sont en progression respectivement de 77,6 % , 9,9 % et 128 %. L’importation des produits du BTP réalise une évolution positive de 50 % pour le sable et de 120 % pour les produits industriels.
La lettre d’information #2 de Port Chef de Baie La Rochelle vient de paraitre et son édito est signé de son Président Christophe Bertaud. Il souligne les inquiétudes de l’ensemble des professionnels de la filière: “L’effondrement des cours constaté dans toutes les criées de France, la faiblesse du réseau de commercialisation provoqué par l’absence du secteur de la restauration depuis des mois et l’augmentation des cours des carburants créent un contexte de tension et de crainte”.
Le Conseil de Gestion de la Fondation La Rochelle Université s’est tenu le 27 avril 2021 en visio conférence. Jean Michel BAER n’a pas souhaité renouveler son mandat de Président qu’il a accompli pendant sept ans. Il rappelle que “l’ambition développée par la Fondation a bien été celle d’un trait d’union entre les pôles universitaire et économique”. Ce trait d’union a été marqué en janvier 2020 par la signature d’une convention cadre de partenariat entre l’Université et le Grand Port Maritime de La Rochelle (GPM LR).
Le mois d’avril 2021 marque un rebond dans l’activité portuaire de la Rochelle-Pallice, autour de plusieurs filières.
L’activité du Pôle de Réparation et Construction Navale (PRCN) est intense en avril. Les terre-pleins sont remplis de navires à entretenir. Les deux formes de radoub sont pleines dont la forme numéro 1 avec deux navires ; une première depuis 20 ans ! Les chantiers de l’Arsenal ont mis à l’eau le « Bella Vita » via l’élévateur à bateau du PRCN.
“Cap sur l’Economie Portuaire : le réseau de la Place Portuaire pour l’emploi” crée en 2015 par l’Union Maritime de La Rochelle (UMLR ) et Port Atlantique La Rochelle (PALR) compte depuis avril 2021 un nouvel adhérent avec la société WPD France.
C’est une première depuis 20 ans, le PRCN a reçu deux navires dans la forme 1 de 176 mètres de long. A la manœuvre Thierry Dumas, ses cinq agents et son chef d’équipe soit sept personnes dans l’équipe de Philippe Texier qui gère le service Infrastructures Maritimes dans le périmètre de la Direction des Infrastructures dirigée par Nicolas Menard.
