Les 26 et 27 août 2015 s’est tenu la troisième édition de l’université d’été e5t à la Rochelle. Elle est organisée par la fondation e5t (Energie, Efficacité Energétique, Economie d’Energie et Territoires) en partenariat avec Sup de Co et l’Eigsi. Les réflexions ont porté sur les problématiques de la transition énergétique en lien avec les sujets qui seront discutés dans le cadre de la conférence COP21.
Le mois de juillet 2015 s’est soldé par un tonnage de 1 122 068 tonnes, en accroissement de 3.4% par rapport à juillet 2014. Seuls les produits pétroliers et les sables sont en recul par rapport à juillet 2014. Tous les autres secteurs progressent.
Sur les sept premiers mois de 2015, la progression est de 11,5% par rapport à 2014 avec 6 020 440 tonnes. Les céréales et oléagineux représentent 48% de ce total, les produits pétroliers 27%, les produits forestiers et les vracs agricoles chacun 8%, les sables 6% et les autres produits 3%. L’équilibre entre import et export est maintenu à 50% chacun. Le nombre d’escales en cumul est de 597 en progression de 4% et le nombre d’EVP s’élève à 4 972 soit +14,6%.
Je peux comme sur le commentaire des tonnages au premier semestre confirmer que la cible des 10 millions de tonnes fin 2015, objectif du projet stratégique 2009-2013 semble atteignable.
Les structures communes désignent des entités qui mutualisent des moyens, partagent des décisions engageant les opérateurs portuaires du port de La Pallice. Ce sont le SDEM (Syndicat Des Entreprises de Manutention), le GMOD (Groupement de Main d’Œuvre Dockers) et la CCCPOD (Caisse de Compensation des Congés Payés des Ouvriers Dockers des ports de Charente Maritime).
La société FAST appartenant au groupe MARITIME KUHN et la SOCIETE D’EXPLOITATION RENAULT DELAGE viennent d’obtenir la certification OEA (Opérateur Economique Agréé) respectivement en date du 15 juillet et du 28 juillet 2015.
C’est en juillet 2015 que OFP Atlantique a signé un important contrat d’acheminement ferroviaire de céréales à destination des sites Cargill de Montoir et Saint Nazaire. Le volume annuel transporté pour ce nouveau contrat avoisinera les 400 000 tonnes. Fin 2014 OFP Atlantique a réalisé un trafic ferroviaire portant sur 500 000 tonnes.
Créé en 2010, OFP Atlantique offre des services complets de logistique pour les clients des ports de La Rochelle et Nantes Saint Nazaire. Les actionnaires sont le Grand Port Maritime de La Rochelle (50,2%), Le Grand Port Maritime de Nantes (24,9%) et le tractionnaire Euro Cargo Rail (24,9%).
C’est le 26 juin 2015 que la première rame du TGV MAROC a embarqué sur le “Ville de Bordeaux”, navire de l’Armement Louis-Dreyfus au terminal ro-ro de Chef de Baie. Une rame est constitué de 2 motrices de 70 tonnes chacune et de huit voitures de 35 tonnes chacune, avec en complément des remorques de matériels divers soit au total environ 500 tonnes.
JUMBO JUBILEE (1) c’est le nom du navire qui a escalé au port de La Pallice, précisément au Môle d’Escale, du 8 juillet à 17 h au 10 juillet à 17 h. A son bord , une tour de 825 tonnes, haute de 43 mètres et large de 16 mètres, en provenance de Gdynia en Pologne, chargée sur un navire de l’armateur néerlandais JUMBO SHIPING.
Après l’Opérateur Ferroviaire Portuaire Atlantique -OFP Atlantique- crée en 2010 pour favoriser le report modal , le Grand Port Maritime de La Rochelle met en place une nouvelle offre de transport maritime de conteneurs sur la façade Atlantique.
ATLANTIC OPEN FEEDER est une société dont les actionnaires sont Port Atlantique La Rochelle et NAVITRANS groupe logistique basé à Marseille; elle sera opérationnelle dès novembre 2015.
Cette création est conforme au plan stratégique 2014/2019 du Grand Port maritime de La Rochelle qui a décidé de promouvoir le report modal de la route vers le transport maritime , plus écologique, plus fiable et moins générateur de congestion et d’insécurité.
L’association des consignataires de La Rochelle-Pallice a tenu son assemblée générale le 16 juillet 2015 en élisant un nouveau bureau composé comme suit :
L’ Association est membre de l’Union Maritime de La Rochelle (UMLR) et également membre de la FACAM (Fédération des Agents Consignataires et Agents Maritimes).
Le Propeller Club de La Rochelle et Saintonge a pour objectifs la promotion et le rapprochement de tous les acteurs des activités maritimes de la Région. Il a élu un nouveau bureau et propose un calendrier de rencontres alternant des réunions thématiques et des moments de pure convivialité.
