Archives auteur :Francis GRIMAUD

Première réunion du groupe de travail “Cap sur l’économie portuaire” pour la rentrée 2017 accueillant des nouveaux participants : Odyssée Développement, NCI Environnement, le Port de pêche, Solvay et Cookup (tous les deux excusés), ainsi que Rémi Justinien, animateur de la démarche d’Economie Industrielle et Territoriale. A l’ordre du jour les points suivants :

• Relations avec les écoles,
• Relations avec les partenaires de l’emploi,
• Evènement Grand Public,
• Procédures communes (plateforme emplois, formation professionnelle).

Cette commission du Conseil de Développement de Port Atlantique La Rochelle s’est réunie le 2 février 2017 dans les bureaux de Bolloré Ports. Commission animée par Ilyase Aksil, membre du premier collège du Conseil de Développement, représentant les manutentionnaires. Quatrième commission constituée au début de la seconde mandature du Conseil de développement, suite à la signature de la charte de développement durable des entreprises de la place portuaire.

Nous nous étions fixés un objectif pour 2016 de 20 signataires de cette charte. Objectif atteint et nous sommes en janvier à 21 signataires dont la liste est la suivante :

Des élèves du lycée agricole et forestier Jean Monnet de Vic-en-Bigorre (Hautes-Pyrénées), classe de BTS technico-commercial, ont visité le Port de commerce de La Pallice le 2 février 2017. Présentation du port autour de la maquette et visite par bus des différents terminaux dont le terminal de Chef de Baie, terminal dédié aux produits forestiers. Le port de La Pallice reste le premier port d’importation des produits forestiers en France mais avec d’importants changements. En effet à l’origine c’est la relation avec l’Afrique qui était importante dans l’importation des grumes, matières premières ensuite transformée.

Le salon européen de l’économie de la mer et du fluvial (EUROMARITIME) s’est tenu à Paris du 31 janvier au 2 février 2017 à la porte de Versailles à Paris. Port Atlantique La Rochelle y tenait un stand avec les entreprises du PRCN (Pôle de Réparation et Construction Navale) réunies autour du GNIR (Groupement Navale & Industries Rochelaises); ce groupement a rassemblé les entreprises suivantes présentes sur le salon: LECAMUS, AIS ELEC, OCEA,  SETA.

Pour la seconde année consécutive cette cérémonie, organisée par Port Atlantique La Rochelle et l’Union Maritime,  s’est déroulée à La Maison du Port le 27 janvier 2017, précédée par la traditionnelle conférence de presse animée par Michel Puyrazat, Président du Directoire de Port Atlantique La Rochelle et Philippe Joussemet, Président de l’Union Maritime de La Rochelle.

C’est ensuite au troisième étage que s’est déroulé la cérémonie avec sur l’estrade Michel Puyrazat, Philippe Joussemet et Xavier Beulin, Président du Conseil de Surveillance de Port Atlantique La Rochelle.

La commission du Conseil de Développement “Qualité Sécurité Relations Clients – QSCR” s’est tenue le 24 janvier 2017 chez les Pilotes. Cette commission est animée par Thierry Warion, Président de la station de pilotage de La Rochelle -Charentes et membre du premier collège du Conseil de Développement.

Trois points à l’ordre du jour :

• Sécurité portuaire,
• Signalétique portuaire,
• Suivi des actions en cours.

C’est au cours de la cérémonie des vœux du Port et de l’Union Maritime que les chiffres ont été annoncés. L’année 2016 se termine avec 9 229 165 tonnes soit un replis de 5,9% par rapport à l’année précédente. La très mauvaise campagne céréalière en es la cause puisque cette filière recule de 15% par rapport à l’année précédente. Rappelons que cette filière représente 45% du tonnage total du port (référence 2015). Les autres filières poursuivent leurs dynamique de croissance avec une augmentation moyenne de 1,6%. Les produits pétroliers, seconde filière du port (29% base 2015) sont stables. Les produits forestiers et papetiers progressent de 11% grâce à la pâte à papier qui elle augmente de 16% à 695 027  tonnes. Forte progression de la filière “Autres” et spécifiquement des “Colis lourds” qui progressent de 81% (éoliennes). cette filière représente 4,3% du trafic global en 2016 contre 3,6% en 2015.

C’est le 8 janvier 2017 que le “BELEM” entre au Port de La Pallice pour entretien. Navire école, trois mâts, 58 mètres de long et 800 tonnes est entré dans la forme de radoub n°1 de Port Atlantique La Rochelle. Il est classé monument historique.

C’est l’entreprise rochelaise “LECAMUS”, dirigée par Maxime Legendre, qui a emporté le marché. D’autres entreprises également rochelaises et membres de l’Union Maritime participent à cette remise en état dont AIS ELEC.

Le premier CODIR de l’Union Maritime de La Rochelle s’est tenu le 24 janvier 2017 dans les locaux rénovés des Pilotes. Merci à son Président Thierry Warion pour son hospitalité.

A l’ordre du jour :

• Cotisations et adhérents,
• Enquête publique port à sec,
• Formations,
• Cap sur l’économie portuaire,
• Espace Océan Climat Littoral,
• Questions diverses.

Dans le cadre du partenariat établi entre l’Union Maritime de La Rochelle et le Lycée DORIOLE, une seconde séance de travail sur le thème “La production et l’organisation du travail” s’est tenu le 17 janvier 2017 à la Maison du Port en présence des élèves de la terminale bac pro commerce -TC2- . Elle faisait suite à une visite du port organisée le 11 janvier 2017 pour cette même classe.

L’intervenant Emilien Maffeïs, responsable de la manutention au sein de la société F.A.S.T du Groupe MARITIME KUHN; son intervention s’est structurée autour des chapitres suivants dans le domaine de la manutention portuaire :