Filière céréales

29 février 2016 à 17:13

Sur la campagne céréalière 2015/2016, la loi de l’offre et de la demande aura été dure pour les producteurs français. Du côté de l’offre, on note une collecte de céréales particulièrement volumineuse au niveau mondial, avec une origine France fortement concurrencée par les pays tiers, sur les qualités comme sur les prix, à la faveur d’un fret maritime à des taux historiquement bas. Ce contexte de marché a pesé sur les cours français, qui atteignent aujourd’hui des niveaux inférieurs à ceux des coûts de production. Au prix actuel, de nombreux agriculteurs préfèrent différer la commercialisation de leurs céréales en attendant une hypothétique inversion de tendance des cours.

Inauguration de la vedette ARMERIA 014

28 février 2016 à 11:52

L’inauguration officielle aura lieu le 24 mars 2016 (sur invitation de la station de pilotage de La Rochelle-Charente) à l’occasion des rencontres Fédérales du Pilotage Maritime Français qui se dérouleront au Musée maritime de La Rochelle. Le 25 mars 2016, séance de repérage avec la marraine de l’ARMERIA 014, Valérie Fernandes, Vice-présidente du Conseil de Développement du Grand Port Maritime de La Rochelle.

Solarisation du Port de La Rochelle

22 février 2016 à 19:38

Depuis le début de l’été 2015 s’est déroulée la solarisation de plusieurs hangars du Port de La Rochelle. Ce projet initié courant 2013 a été concrétisé suite aux résultats des appels d’offres solaires lancés par le Ministère De l’Environnement, de l’Energie et de la Mer.

Versions 2015 des normes ISO 9001 et ISO 14001

20 février 2016 à 13:08

Comme cela se produit tous les 7 ans environ, les deux principales normes mondiales de management de la qualité (ISO 9001) et de l’environnement (ISO 14001) ont évolué et se déclinent maintenant dans leurs versions 2015.

Les trafics de Port Atlantique La Rochelle en janvier 2016

16 février 2016 à 16:46

797 312 tonnes soit une progression de 1,7% par rapport à janvier 2015. Toutes les filières sont en progression à l’exception des « Autres » (Vracs industriels, produits cimentiers, produits métalliques colis lourds et conteneurs) qui marquent un recul de 3,66% par rapport à janvier 2015.

CODIR de l’UMLR

11 février 2016 à 10:30

Le second Comité de Direction de l’Union Maritime de La Rochelle s’est tenu le 9 février 2016 chez Philippe Joussemet- cabinet d’expertise. L’ordre du jour était le suivant :

  1. Cotisations et Adhérents,
  2. Prestations de formation,
  3. Cap sur l’économie Portuaire,
  4. Charte de développement durable de la place portuaire.

Un compte rendu détaillé est disponible dans l’espace membre. Le prochain comité est prévu le 8 mars 2016.

Commission développement durable

10 février 2016 à 17:00

La commission « développement durable » du Conseil de développement s’est de nouveau réunie le 9 février 2016 afin de faire un point sur son évolution.  Douze adhérents: Eqiom, BLP, Sica-Atlantique, SDLP, Picoty, ARC, AIS Elec, H27, Syndicat professionnel des Pilotes de La Rochelle-Charente, Transport et Logistique Sarrion, OFP, Fast.

Journée de formation UMLR

8 février 2016 à 07:30

L’Union Maritime de La Rochelle a reçu, en date du 29 décembre 2015, un récépissé de l’administration (1) comportant le numéro d’enregistrement de la déclaration d’activité en tant que prestataire de formation (2). C’est un projet qui nous tenait à cœur, depuis longtemps, et qui a vu le jour avec une première formation dispensée le 29 janvier 2016.

Rencontre avec le monde éducatif

6 février 2016 à 08:25

Cette rencontre a eu lieu le 4 février 2016 à la Maison du Port; elle s’inscrit dans le cadre du groupe de travail « Cap sur l’économie portuaire »(1), initié par l’Union Maritime de La Rochelle et Port Atlantique La Rochelle.

Inauguration de la Maison du Port

4 février 2016 à 07:20

C’est à partir de 17 h 30 le 29 janvier 2016 que l’inauguration de la Maison du Port a eu lieu, précédée d’une conférence de presse où les chiffres de l’année 2015 ont été dévoilés: 9,8 millions de tonnes (+4,3%) et près de 1,7 millions de tonnes de report modal sur le ferroviaire (+30%) dont 790 kt pour l’OFP, y compris le trafic destiné au port de Nantes Saint Nazaire (525 kt pour le seul port de La Rochelle).