Chapitre 1 : la filière céréales

Focus sur la campagne céréalière en cours avec les interventions de Messieurs Jean François LEPY et Jean François RABU de SOUFFLET Socomac et de Vincent Poudevigne , Groupe SICA Atlantique

– A la fin juin 2020, Socomac clôturera la campagne sur un record proche des 2 000 000 tonnes

– Très belle campagne export pays 1/3 basée sur :
o  2eme récolte record en blé tendre et belle récolte céréales sauf récolte maïs qui a souffert des conditions estivales sèches
o Belle qualité meunière pour les blés et également pour les blés durs
o La Russie était moins présente sur les marchés mondiaux au début de la campagne et malgré la présence des blés ukrainiens, les blés français ont retrouvé le chemin de l’ Afrique de l’Ouest et du Maghreb ainsi que de l’Egypte et de la Chine.
o Record exportation blé pays 1/3 et pic d’activité en pleine crise COVID mars-avril

Selon « Ports et corridors » et « Mer et Marine », l’année 2019 est une année noire.  Les trafics s’élèvent 1 327 millions de tonnes. Année noire marquée par deux mois de mouvements sociaux et 14 journées de « Ports Morts » en France.

« La crise sanitaire du Covid-19 montre le poids majeur que les ports français jouent dans notre économie et dans l’approvisionnement de la nation ».

WPD Offshore, membre de l’Union Maritime de La Rochelle, a participé aux études de faisabilité du projet éolien en mer d’Oléron.

Concernant ce dossier France Energie Eolien (FEE) a souhaité faire des propositions concernant ce futur appel d’offres dans le but de permettre au Gouvernement de tenir le calendrier initialement envisagé.

« Le projet éolien en mer d’Oléron est l’un des plus avancés grâce au travail mené par les services de l’Etat sur cette zone depuis 2015.

FEE recommande donc que la saisine de la CNDP soit réalisée le plus rapidement possible, idéalement à l’été 2020, sur les caractéristiques générales du projet Oléron (et non sa localisation) afin de favoriser la possibilité d’une concertation avec garant (vs débat public). »

La communauté portuaire à nouveau touchée par la disparation de Bruno de Boüard

Quelques jours seulement après le départ d’Yves Thomas, une autre figure des ports Charentais, Bruno de Boüard s’est éteint le matin du 27 mai à 81 ans. Agent maritime depuis plusieurs générations, Bruno s’est installé à la tête de l’Agence Maritime Rochelaise, à La Rochelle et Rochefort en 1970.

C’est avec une grande tristesse que nous avons appris le décès d’Yves THOMAS le 21 mai à l’âge de 83 ans. Officier de Marine Marchande il navigue sur la Compagnie Paquet puis aux Chargeurs Réunis. Rochelais depuis 1975, il reprend la charge de courtier maritime de son cousin Jacques Bailleul et développe l’activité d’agent maritime. Après plus de 25 ans, il cède son entreprise au Groupe Sica Atlantique en janvier 2001 sous l’enseigne « Agence Maritime Thomas« .
Henri Chotard, actuel Directeur de l’Agence a été recruté par Yves Thomas en 1985.
Yves Thomas a été Président de l’UPACCIM (Union des Ports Autonomes et des Chambres de Commerce et d’Industrie Maritime),
Vice-président de la Chambre Nationale des Courtiers Maritimes, Vice président de la Chambre de Commerce de La Rochelle, il a aussi été consul de Suède à La Rochelle à partir de 1977. Il fut également le fondateur du Propeller Club de La Rochelle en 1998.

Quelques mots de Henri CHOTARD :

Le mois d’avril 2020 est en  progression (+6,02 %) par rapport à celui d’avril 2019. Il s’établit à 898 k tonnes contre 847 k tonnes pour avril 2019.
En cumul nous sommes à 3 381 k tonnes , en progression de 4,2 % par rapport à 2019. Plusieurs filières sont en régression: les produits pétroliers (-0,2 %), les produits forestiers et papetiers (-16,9 %), les produits du BTP (-34,9 %), les vracs agricoles (-0,8 %) et la filière « Autres » (-38,3 %) par contre la filière céréales & oléagineux croit de 24,4 %.

Le nombres d’escales cumulées s’élève à 317 contre 363 en 2019 soit une baisse de 12,7 %. Le nombre d’EVP est en diminution ( -16.3 %). L’import représente 47 % du tonnage global (-11,2 %) et l’export 53 %, en progression de 23,6%.

Le Groupe SICA ATLANTIQUE nous informe que sa filiale Agence Maritime Thomas (AMT) a réalisé un excellent mois d’avril 2020; elle a consigné 29 navires pour un tonnage de 268 488 tonnes.

C’est aussi les derniers moments de #teletravail pour les équipes de l’Agence qui reprendrons  graduellement le chemin du bureau la semaine prochaine.

Corinne Toupin, gérante du restaurant le « Hangar 27 » nous informe que son établissement proposera des plats à emporter à partir du 11 mai (3 périodes de 2 h: matin, midi et soir).
Les toilettes et les douches seront disponibles le matin et le soir, ce qui devrait améliorer le confort des chauffeurs routiers.

Marin’escale propose un nouveau service pour nos marins en escale à partir du 11 mai 2020:
produits de première nécessité, cartes Sim, sucré- salé, souvenirs…. commandés directement via des bons disponibles sur notre site Internet ou ‘flyers’ distribués par le pilotage, les agents maritimes…ces commandes seront directement livrées à la coupée du bateau, sur les horaires : 9h30 à 12h30. Puis de 14h à 19h 30.

LA GIRONDE a pu être remis à flot et quitter la forme 1 avec un peu de retard en raison des mesures de confinement Covid-19. Les travaux d’AT ont pu reprendre et se termineront cette semaine. Le navire a réalisé ce jour l’essai satisfaisant de son nouveau système d’évacuation Survitec installé par Lecamus.