Le 19 novembre 2015, le Propeller club de La Rochelle et Saintonge a organisé la visite de la “Tour” IMECA au Môle d’escale, dans l’enceinte de Port Atlantique La Rochelle. La tour est actuellement en phase de test; elle est haute de 54 m et pèse 1800 tonnes. Elle est capable de poser du pipe flexible (diamètre de 50 à 700 mm) jusqu’à 3 000 m de profondeur.
L’association les “Cafés de l’entreprise” (1) a pour philosophie de promouvoir la Compétence par l’échange. Elle organise des réunions de chefs d’entreprise dans la convivialité et l’échange sur un mode participatif. Son objectif est d’informer et de mettre en relation. A chaque réunion une thématique est développée suivie d’échanges. Ce réseau d’entreprises a vu le jour en janvier 2015.
Le chiffre des tonnages au 30 octobre 2015 sont parus : 773 314 tonnes au mois d’octobre soit moins de 14.4 % par rapport au mois d’octobre 2014. Toutes les filières sont en recul; par contre en cumul nous progressons de 6.7% par rapport à 2014 pour un tonnage global de 8 486 375 tonnes.
Organisé par la maison de la réussite et de l’insertion professionnelle de l’Université de La Rochelle, en collaboration avec le Département de la Charente-Maritime, ce forum s’est tenu le 5 novembre 2015 à la Maison de la Charente Maritime. Port Atlantique La Rochelle (Hélène Voiland) y participait ainsi que l’Union Maritime de La Rochelle (René Muratore). Présents sur un stand avec le kakemono de “Cap sur l’économie portuaire”, nous avons reçu lors de cette journée 31 étudiants à la recherche de stages et d’emplois.
C’est le 20 octobre 2015 que la nouvelle usine IMECA a été inaugurée dans l’enceinte du Grand Port Maritime de La Rochelle. L’usine est installée sur une emprise de 2 hectares située au nord du Bassin à Flot. Le bâtiment couvert a une surface de 5 940 m2 sur une hauteur, pour le hall principal, de 25 mètres, avec une capacité de levage de 100 tonnes.
Port Atlantique La Rochelle devient un hub pour le trafic des éoliennes qui déchargées et stockées sur les terre pleins du port sont en partie destinées à être rechargées par voie maritime et terrestre sur divers chantiers (Confolens – Charente- Brion – Vienne- Bajouve -Puy de Dôme). Origines des éoliennes réceptionnées : Espagne (Ferrol) et Danemark (Esbjerg).
Pour la seconde année consécutive, l’Union maritime de La Rochelle a fait visiter le Port de La Pallice à une classe de BTS du Lycée Saint Exupéry; vingt six élèves et trois enseignants accompagnateurs. L’initiative en revient à Catherine Paris, professeur de la section BTS.
Port Atlantique La Rochelle et l’ Union Maritime de La Rochelle ont participé dans un stand commun à la manifestation “Forum des Entreprises 2015”, organisée par Sup de Co, destinée aux étudiants afin de mieux cerner l’activité économique du tissu rochelais et de postuler pour des stages, des emplois, de l’alternance.
OFP ATLANTIQUE – Opérateur Ferroviaire Portuaire- de Port Atlantique La Rochelle fête ses cinq ans d’existence et affiche une progression et un dynamisme reconnus au plan national. Créé en 2010 sous forme de SAS entre le Grand Port Maritime de La Rochelle et le tractionnaire Euro Cargo Rail (Deutsche Ban), son actionnariat s’est élargi en 2014 avec l’entrée du Grand Port Maritime de Nantes Saint Nazaire.
802 830 tonnes constatées fin septembre 2015 par Port Atlantique La Rochelle soit une diminution de 3.6% par rapport à septembre 2014. Diminution consécutive aux filières produits forestiers et pâtes à papier, vracs agricoles et sables. Cependant le cumul des tonnages, à fin septembre 2015, affiche une progression de 9.3% par rapport à 2014 avec 7 713 061 Tonnes contre 7 053 557 tonnes à fin septembre 2014.
