Après une enquête citoyenne réalisée en 2021 et une rencontre avec les commerçants du marché de La Pallice, différents programmes d’aménagement possibles ont été exposés lors de la réunion du 4 mai 2023. Réunion à laquelle participaient notamment le GPMLR en la présence de Bernard Plisson, membre du Directoire et René Muratore Secrétaire Général de l’UMLR.
Tous les ans et depuis 2015 le Grand Port Maritime de La Rochelle – GPMLR – organise un point sur l’activité ferroviaire, les actions menées et envisagées pour améliorer la qualité de la desserte portuaire ainsi que l’usage du Réseau Ferré Portuaire.
Cette réunion concerne les acteurs du monde ferroviaire desservant le GPMLR. Cette année elle s’est tenue le 9 mai 2023 à la Maison du Port. Vingt et un participants étaient présents. Réunion animée par Nicolas Menard, Directeur des Infrastructures, entouré de ses collaborateurs.
Le numéro 164 de “L’Escale Atlantique” vient de paraitre. C’est une lettre d’information de Port Atlantique La Rochelle. Au sommaire de ce numéro:
Ce rapport a été exposé lors du Conseil de Développement du 28 mars 2023. Le contexte expliqué par PALR est le suivant :
Il réalise en 2022 : 9.6 millions de tonnes et représente 1 715 emplois directs et 16 400 emplois directs, indirects et induits.
La Commission “Economie” du Conseil de Développement de Port Atlantique La Rochelle s’est réunie le 24 avril 2023. Elle est animée par François-Georges Kuhn, membre du premier collège de ce Conseil, représentant les manutentionnaires.
A l’ordre du jour :
photo du CD du 22 mai 2015
Il s’est réuni le 28 avril 2023. A noter la présence de trois nouvelles personnes :
Les principaux points à l’ordre du jour ont été les suivants :
Le 27 avril 2023 s’est tenu le premier comité de pilotage destiné à mettre en place le logiciel S)ONE sur La Rochelle -Rochefort et Tonnay Charente. Le contrat de transfert d’AP+ vers S)ONE avec SOGET a été signé le 23 mars 2023.
La réunion est animée par deux responsables de la société SOGET : Sophie LEMERT et Hervé SCHNEIDER.
Ce comité de pilotage réunit :
Le métier d’Agent Maritime a été présenté aux étudiants de première année de licence ayant choisi “L’Economie Portuaire et Maritime” comme Mineure.
Cette présentation a été faite par un professionnel, en l’occurrence Guillaume DEBOZ, Agent Maritime au sein de la société Agence Maritime de La Pallice – AMLP – du Groupe Maritime KUHN.
La feuille de route de décarbonation de la filière maritime résulte de l’article 301 de la loi « Climat et Résilience ». Elle implique l’ensemble des acteurs de la chaine de valeur, à savoir : armateurs, énergéticiens, ports, chantiers navals et nautiques, équipementiers, architectes et bureaux d’études.
Le secteur maritime c’est 400 000 emplois directs ; il représente 3 % des émissions de gaz à effet de serre au niveau mondial.
Les trafics à fin mars 2023 ainsi qu’en cumul sont en forte régression par rapport à 2022. Mars 2023 affiche 563 681 tonnes soit un retrait de 42.4% par rapport à mars 2022; en cumul on constate 1 814 788 tonnes soit une diminution de 19.8% par rapport à 2022.
