Archives auteur :Francis GRIMAUD

Le numéro 164 de “L’Escale Atlantique” vient de paraitre. C’est une lettre d’information de Port Atlantique La Rochelle. Au sommaire de ce numéro:

Ce rapport a été exposé lors du Conseil de Développement du 28 mars 2023. Le contexte expliqué par PALR est le suivant :

• La Rochelle est le sixième port français métropolitain sur les sept existants,
• C’est le premier port français d’importation des produits forestiers,
• C’est le second port français exportateur de céréales,
• C’est le second port européen d’importation de pâtes à papier.

Il réalise en 2022 : 9.6 millions de tonnes et représente 1 715 emplois directs et 16 400 emplois directs, indirects et induits.

La Commission “Economie” du Conseil de Développement de Port Atlantique La Rochelle s’est réunie le 24 avril 2023. Elle est animée par François-Georges Kuhn, membre du premier collège de ce Conseil, représentant les manutentionnaires.

A l’ordre du jour :

photo du CD du 22 mai 2015

Il s’est réuni le 28 avril 2023.  A noter la présence de trois nouvelles personnes :

• Benjamin VEZIN, nouveau Président de la station de Pilotage de La Rochelle Charente qui remplacera Jean-Pierre Hemon en qualité de représentant des services aux navires et qui siègera au premier collège,
• Jean-Louis DEMARCG, représentant de Nature Environnement 17 qui remplacera René BARTHE et qui siègera au quatrième collège,
• Contre Amiral GUICHARD représentant le Préfet Maritime.

Les principaux points à l’ordre du jour ont été les suivants :

Le 27 avril 2023 s’est tenu le premier comité de pilotage destiné à mettre en place le logiciel S)ONE sur La Rochelle -Rochefort et Tonnay Charente. Le contrat de transfert d’AP+ vers S)ONE avec SOGET a été signé le 23 mars 2023.

La réunion est animée par deux responsables de la société SOGET : Sophie LEMERT et Hervé SCHNEIDER.

Ce comité de pilotage réunit :

Le métier d’Agent Maritime a été présenté aux étudiants de première année de licence ayant choisi “L’Economie Portuaire et Maritime” comme Mineure.

Cette présentation a été faite par un professionnel, en l’occurrence Guillaume DEBOZ, Agent Maritime au sein de la société Agence Maritime de La Pallice – AMLP – du Groupe Maritime KUHN.

La feuille de route de décarbonation de la filière maritime résulte de l’article 301 de la loi « Climat et Résilience ». Elle implique l’ensemble des acteurs de la chaine de valeur, à savoir : armateurs, énergéticiens, ports, chantiers navals et nautiques, équipementiers, architectes et bureaux d’études.

Le secteur maritime c’est 400 000 emplois directs ; il représente 3 % des émissions de gaz à effet de serre au niveau mondial.

Les trafics à fin mars 2023 ainsi qu’en cumul sont en forte régression par rapport à 2022. Mars 2023 affiche 563 681 tonnes soit un retrait de 42.4% par rapport à mars 2022; en cumul on constate 1 814 788 tonnes soit une diminution de 19.8% par rapport à 2022.

Le Conseil de Gestion du Parc Naturel Marin de l’Estuaire de la Gironde et des Pertuis Charentais s’est tenu le 12 avril 2023 au Forum des Pertuis à La Rochelle. A l’ordre du jour un avis conforme portant sur la prolongation du titre minier du “Platin de Grave”. Demande déposée par la société Granulats Ouest et argumentée en séance par son responsable Frédéric Suire.

La charte de Développement Durable de la place portuaire a été signée le 29 septembre 2015 par l’Union Maritime de La Rochelle – UMLR – et Port Atlantique La Rochelle – PALR.

Elle comporte 54 actions réparties comme suit :