Archive pour décembre, 2018

Valoriser les sédiments non immergeables, c’est tout l’intérêt de cette installation. Engagés fin août, les travaux d’aménagement du Centre de Valorisation des Sédiments ont duré trois mois.
Le Centre de Valorisation des Sédiments de La Repentie apporte une solution permettant de valoriser des sédiments non immergeables du territoire rochelais, comme ceux du bassin de rétention des eaux pluviales de Port Neuf (Agglomération de La Rochelle) ou du bassin des chalutiers (Port de plaisance).

Les opérateurs portuaires LA ROMANE, BOLLORE PORTS, FAST et SICA, confrontés à des difficultés d’évacuation de blessés légers sur des chantiers de manutention portuaire, ont décidé, conjointement avec le Port Atlantique de La Rochelle et le Groupement de Main d’Oeuvre Dockers, de mettre en place des consignes communes en cas d’accident.

 La réalisation de ces consignes s’est déroulée en trois phases :

Le 14 décembre 2018, l’Union Maritime, en partenariat avec le GPMLR, a convié ses membres à un petit déjeuner d’information sur le thème de la sûreté portuaire, plus précisément sur le sujet de l’évolution des formules de titres d’accès à Port Atlantique La Rochelle.

Philippe GUILLARD, Directeur des Opérations et de la Logistique et Agent de Sûreté Portuaire, a introduit la matinée en rappelant la démarche engagée par le Port en 2016, afin d’améliorer la sûreté portuaire. Le fil conducteur de cette démarche est de faire de la sûreté portuaire, un système innovant et commercialement attrayant, dans le strict respect des obligations règlementaires. Un Groupe de Travail, représentatif des différentes filaires du Port et constitué pour l’occasion, a pu structurer, sur la base d’un audit externe, un plan d’amélioration composé de 7 thèmes hiérarchisés et regroupant 32 actions. Ce plan d’amélioration a été approuvé par le Groupe, en juin 2017 et les premières mesures du premier thème, concernant la simplification des formalités et la fiabilisation des fonctionnalités du logiciel MILO, ont été déployées entre septembre 2017 et juin 2018.

« Jean-Michel TOUPIN, au nom du Gouvernement de la République, nous vous faisons CHEVALIER du Mérite maritime. »

C’est en ces mots que notre ami Jean Michel Toupin, pilote maritime à la station La Rochelle Charente s’est vu remettre le 7 décembre dernier les insignes de chevalier du mérite maritime, par Mr Alain Coatanhay, directeur de la flotte chez Louis Dreyffus armateur ; Cette distinction, accordée par le Ministre de la Transition Ecologique et Solidaire au mois de juillet dernier vient couronner plus de 30 années d’une remarquable carrière au service du monde maritime.

Le Lycée Dautet de La Rochelle organisait avant les vacances de Noël une quinzaine de l’orientation à destination des élèves de Première et Terminale, et de leurs parents. L’objectif est de nourrir les réflexions de ces mêmes élèves alors qu’ils devront dans les mois à venir, construire leur propre projet d’orientation.

Le tonnage du mois de novembre 2018, soit 814 k tonnes est en progression de 45,5% par rapport à novembre 2017. Le tonnage cumulé 8,8 Mt est en progression de 14,6% en comparaison à 2017. Cinq filières  progressent, les céréales (+26,1%), les produits pétroliers (+14,6%), les produits forestiers et papetiers (+14,2%), les produits du BTP(+12,4%), la filière “Autres” (+12,6%),  par contre la filière des “Vracs agricoles” régresse  par rapport à 2017 (-20,1%).

Le nombre d’EVP est en  baisse(-5,8%) par rapport au cumul de 2017. Le nombre d’escales cumulées soit 961 est en augmentation de 10,7% .  L’import  représente 57% du tonnage global, en progression de 7,5% et l’export représente  43% soit une progression de 25,7% par rapport à 2017. De mois en mois la proportion entre l’import et l’export reste stable.

Mercredi 5 décembre 2018, une visite du centre de valorisation des sédiments situé à La Repentie fut l’occasion de présenter ce modèle d’économie circulaire à une équipe du groupe EQIOM.

Mis en service depuis le 20 novembre dernier, le Centre de Valorisation des Sédiments est un exemple de plus s’agissant des actions d’économie circulaire mises en place au Grand Port Maritime de La Rochelle. Outre CHARRIER, qui a la charge de sa réalisation, la Communauté d’agglomération de La Rochelle et la ville de La Rochelle sont au cœur de ce projet. En effet, les sédiments dragués du bassin de rétention de Port-Neuf et du bassin des chalutiers seront valorisés en remblais.

Comme le souligne Thierry RAMBAUD dans son dernier article de l’Escale Atlantique, 10 000 m3 de granulats issus du sablier Cetra implanté sur le Port, ont été utilisés pour constituer le lit drainant au fond des bassins d’égouttage. La sous-couche de voirie et de l’aire de travail a été réalisée au moyen d’une grave béton recyclée. Quant à la couche de finition, elle se compose d’un béton compacté routier qui remplace le traditionnel enrobé.

Le 22 novembre dernier, l’Université de La Rochelle a proposé à une trentaine d’étudiants une visite guidée du port de commerce de La Pallice. Inscrits en sciences humaines, gestion, droit ou sciences, ces étudiants, en complément des enseignements majeurs qu’ils ont choisi, s’intéressent à la création d’une mineure sur “L’économie portuaire et maritime ” que leur propose l’Université.

Cette mineure résulte d ‘un groupe de travail “Cap sur l’économie portuaire, le réseau des entreprises portuaires pour l’emploi” créée en 2015 par l’Union Maritime de La Rochelle et le Grand Port Maritime de La Rochelle. Forte de ses 1 750 emplois directs la communauté portuaire se veut plus lisible et plus visible pour le monde éducatif.

Deux pilotes pour cette visite : Matthieu Désidério, responsable de la mineure et René Muratore, Secrétaire Général de l’Union Maritime et Président du Conseil de Développement du GPMLR ¹. Réunis autour de la maquette du port, formidable outil pédagogique, ils ont pu appréhender la géographie du port, ses atouts, ses trafics et les différents métiers qui s’y exercent. Ensuite visite en bus des terminaux.

La quatorzième édition des Assises de l’économie de la mer s’est tenue les 27 et 28 novembre 2018 à Brest. La cinquième édition s’était déjà tenue à Brest les 1 et 2 décembre 2009. L’innovation était au cœur de ce forum.

La communauté portuaire rochelaise était fortement représentée par, notamment,  Thierry Hautier, Michel Puyrazat, Maryline Simoné, René Muratore, Francis Grimaud, Frans-Georges Kuhn, Jean-Charles Scotto, Bruno Huet, Camille Bouron, Thomas du Payrat, Pierre-Yves Larrieu, Fernand Bozzoni.