Le Groupe de travail s’est réuni le 27 mars 2018 chez Sica Atlantique pour débattre de l’ordre du jour suivant :
L’Union Maritime de La Rochelle (UMLR) est habilitée en tant que prestataire de formation depuis le 5 janvier 2016 (n° 54 17 01894 17). C’est à ce titre qu’elle organise depuis 2016 des “Parcours d’intégration“. Ce module s’adresse aux salariés nouvellement embauchés dans une entreprise dont l’activité est liée, directement ou indirectement à l’espace portuaire, mais dont les fonctions ne les conduisent pas à connaitre concrètement les terminaux portuaires, la gouvernance du port, la globalité de ces trafics.
Formation sur une journée qui débute par la présentation du port autour de la maquette à la Maison du Port, suivie par une visite en bus des différents terminaux. L’après-midi est consacrée à expliquer la gouvernance du Port, l’importance de la communauté portuaire rochelaise et à la présentation du port logisticien.
L’inauguration a eu lieu le 23 mars 2018 sur le site de Chef de Baie où est implanté le nouveau silo, bord à quai, du Groupe Soufflet, représenté à La Pallice par la société SOCOMAC, dirigée par Jean-François Rabu. Cette inauguration est la finalisation de la dépose de la première pierre de ce silo qui a eu lieu le 9 octobre 2015. Pour ceux qui le souhaitaient l’inauguration officielle a été précédée d’une visite du site sur le circuit global de la marchandise : Pôle de réception, Déchargement train, Tour de Manutention, Tapis de chargement, Déchargement camions, Poste de commande, boisseaux d’enlèvement des poussières.
Présents à cette inauguration, en dehors de la communauté portuaire, invitée, Jean-Michel Soufflet, Président du Directoire, Michel Soufflet, Président du Conseil de Surveillance, Michel Puyrazat, Président du Directoire de Port Atlantique La Rochelle, Bolloré Ports comme partenaire dans l’investissement global du Projet.
Le Groupe MARITIME KUHN représenté sur la place portuaire par l’agence FAST et son Président François-Georges KUHN ont récemment effectué d’importants travaux et dispose désormais d’une toute nouvelle station de lavage Chaussée de Ceinture Est.
Equipée, notamment, d’un séparateur d’hydrocarbures dernier cri, cette aire permettra un entretien optimum de ces 8 engins de manutention, tout en veillant au respect de la qualité des eaux souterraines. Un exemple à suivre!
La place portuaire de La Rochelle a mis en place le Guichet Unique AP+ qui est opérationnel depuis l’été 2012. La place portuaire rochelaise a choisi la société SOGET pour la mise en place du Cargo Community System (C.C.S). Cette mise en place, interfacée, notamment avec le système de la Capitainerie a été rapide et fonctionne dans sa globalité au profit des opérateurs publics et privés de la communauté qui ont tous été formés durant cette phase d’implantation.
Depuis de manière régulière des comités de suivi se tiennent environ tous les trimestres afin de faire le point sur le déroulement de ce logiciel. C’est ainsi que c’est tenu une réunion le 15 mars 2018 à la Maison Du Port. L’ordre du jour était le suivant :
Le 13 mars 2018, le Club d’Entreprises UC2A (Union des Clubs Aunis Atlantique) a visité Port Atlantique La Rochelle. Présentation du Port autour de la maquette, à la Maison du Port, ainsi que les projets d’aménagements regroupés sous l’appellation “Port Horizon 2025”. Ensuite visite en bus des différents terminaux. Trente huit participants se sont inscrits pour cette visite de Port Atlantique La Rochelle.
L’accueil des visiteurs a été fait par Michel Puyrazat, Président du Directoire du GPMLR, Thierry Hautier, Président de la CCI et la visite a été assurée par René Muratore, Secrétaire Général de l’Union Maritime de La Rochelle et Président du Conseil de Développement du GPMLR.
Le tonnage du mois de février 2018, soit 654 k tonnes, est en recul de 7,5% par rapport à février 2017. Le tonnage cumulé 1,5 Mt est par contre en progression de 12,4% en comparaison à 2017. Quatre filières progressent, les céréales (+58,4%), les produits pétroliers (+0,1%), les produits du BTP(+23,8%) et la filière “Autres” (+90,1%), par contre les filières des vracs agricoles (-29,4%), des produits forestiers et papetiers (-16,5%) sont en recul par rapport à 2017.
Le nombre d’EVP est en forte baisse (-42,5%) par rapport au cumul de 2017; le nombre d’escales cumulées soit 149 progresse légèrement (+0,7%) . L’import représente 59% du tonnage global et l’export représente 41%
2018 est la troisième édition de la semaine de l’Emploi Maritime. Elle se déroule du 12 au 17 mars 2018. Cette année marque une profonde modification de cette rencontre par son élargissant à toutes les Régions littorales métropolitaines. Son organisation continue avec ses partenaires traditionnels au premier rang desquels on trouve les Conseils Régionaux, avec le soutien du Cluster Maritime Français et ses adhérents.
A La Rochelle, Pôle Emploi a sollicité la communauté portuaire pour cette manifestation. C’est le 8 mars 2018 que 17 candidats en recherche d’emploi, sélectionnés par Pôle Emploi, ont pu visiter des entreprises portuaires. Ces entreprises sont regroupées autour du pôle de réparation et construction navale (PRCN); elles ont ouvert leurs portes à cette manifestation. Cette démarche rentre dans le cadre du groupe de travail “Cap sur l’Economie Portuaire, le Réseau de la place portuaire pour l’emploi”.
Dans le cadre de la sixième édition de l’université d’été E5T, organisée comme chaque année sur le campus Sup de Co à La Rochelle, le Grand Port Maritime et l’Union Maritime ont reçu ce 8 mars une délégation de la fondation E5T, avec notamment Myriam MAESTRONI, sa présidente.
Cette année, l’édition 2018 aura pour thème: “Accélérer la transition énergétique : l’affaire de tous ?”.
Pourquoi ce thème ? Parce que le dérèglement climatique est une réalité. Ouragans, inondations, sécheresses, feux de forêts ont en effet marqué l’année 2017.
L’Union des Ports de France (UPF) a organisé le 5 mars 2018 à Paris une réunion-conférence animée par Madame la Députée Sophie Panonacle, afin d’évoquer mais surtout de débattre du rapport d’information qui lui été demandé ainsi qu’à Sophie Auconie, à travers la Commission de Développement Durable sur l’application de la loi pour l’économie bleue dont l’initiateur a été le Député Arnaud Leroy.
A partir d’un document intitulé “36 nouvelles propositions présentées après l’évaluation de la loi pour l’Economie Bleue”, l’objectif a été d’échanger avec le monde portuaire sur ces thématiques. La gouvernance, les investissements, les pléthores de règlements et normes qui bloquent souvent les développements ont été évoqués , argumentés. Bien entendu la fiscalité, qui a retenu toute mon attention, car en dehors de l’impôt sur les sociétés, de la taxe foncière une problématique a été développée et elle concerne très précisément la place portuaire de La Rochelle. Il s’agit du décret 2017-307 du 9 mars 2017 concernant le statut des équipages des grands yachts qui sont présents plus de trois mois sur le territoire français. Des éléments d’appréciation ont été remis par Franck Dosne de Rivieraports sur ce thème.
L’Assemblée a saluée la démarche de Madame la Députée pour son ouverture et sa transparence.
