Trois structures mutualisent l’activité de manutention portuaire au sein de la communauté portuaire rochelaise:
Leurs assemblées se sont tenues le 13 septembre 2018 et ont reconduit les mandats de l’ensemble de leurs membres, à savoir :
Le tonnage du mois d’août 2018, soit 883 k tonnes est en régression de 4,4% par rapport à août 2017. Le tonnage cumulé 6 531 Mt est en progression de 12,4% en comparaison à 2017. Quatre filières progressent, les céréales (+23,8%), les produits pétroliers (+6,5%), les produits forestiers et papetiers (+21,1%), les produits du BTP(+13,5%) et la filière “Autres” (+4,9%), par contre la filière des “Vracs agricoles” régresse par rapport à 2017 (-17%).
Le nombre d’EVP est en baisse (-12,5%) par rapport au cumul de 2017, malgré une hausse +33% en août (668 EVP en août 2018 contre 503 en août 2017). Le nombre d’escales cumulées soit 708 est en augmentation de 11% . L’import représente 57% du tonnage global, en progression de 4,8% et l’export représente 43% soit une progression de 24,4% par rapport à 2017.
C’est le 3 septembre 2018 qu’à eu lieu l’inauguration du stand “Ensemble relevons le défi La Rochelle territoire zéro carbone” à la Foire exposition de La Rochelle. La Communauté d’Agglomération, la Ville, l’Université, l’Association ATLANTECH, Port Atlantique La Rochelle et une trentaine d’acteurs locaux se sont associés pour relever le défi de faire de La Rochelle le 1ier territoire urbain littoral à afficher un bilan zéro carbone à l’horizon 2040.
Le vendredi 31 août 2018 l’AMERIGO VESPUCCI escale à La Pallice; c’est le navire école de la Marine italienne. Les lamaneurs l’ont amarré au poste 1 du bassin à flot où il restera jusqu’à lundi. Reportage photo signé Francis Le Corre .
Dernière journée du programme de l’Université d’été e5t focalisée sur la transition écologique et les territoires. Parmi les différents tables rondes, très riches en contenu, trois ont particulièrement retenue l’attention de la communauté portuaire rochelaise : celle sur le thème de l’agro-agriculture, celle sur les industries et services et celle sur la sen sibilation et territoire.
Concernant l’agro-agriculture et particulièrement la forêt, Jean-Pascal ARCHIMBAUD, Président “Scieries ARCHIMBAUD”, explique le paradoxe de la belle au bois dormant dont les surfaces boisées sont importantes et en évolution mais avec trop souvent des boisements laissés à eux-mêmes mais dont la filière bois est déficitaire de 6 milliards d’E chaque année. Il faut continuer à entretenir les forêts, à les valoriser et poursuivre la reforestation.
Première journée de l’Université e5t avec en ouverture, l’accueil de la Présidente , Myriam MAESTRONI, Bruno NEIL, Directeur Général du Groupe Sup de Co La Rochelle, qui héberge les travaux de l’université souhaite la bienvenue aux participants, soulignant l’engagement du Groupe Sup de Co dans la démarche de transition énergétique aux travers de ses différents enseignements. Jean-François FOUNTAINE, Maire et Président de la CDA, Françoise COUTANT, Vice-Présidente de la Région Nouvelle Aquitaine, accueillent également les participants. La Fondation e5t a choisi, pour ces deux journées le thème “Accélérer la Transition énergétique : l’affaire de tous” car, comme l’explique Myriam MAESTRONI, ” il est plus important que jamais de pouvoir juger combien, chacun à son rôle à jouer pour préserver la planète”, que ce soit les Etats, les Territoires, les Entreprises, les Universités, écoles, ONG mais également les citoyens devenus “consomm’acteurs-producteurs d’énergie”.
Les différents thèmes abordés au cours de cette journée ont été les suivants :
La 6ième édition de l’Université d’été e5t se tiendra les 29 & 30 août au campus du Groupe Sup de Co La Rochelle sur le thème “Accélérer la transition énergétique: l’affaire de tous“.
Traditionnellement l’Université d’été organise une avant-première. Elle a eu lieu le 28 août 2018 à La Pallice, organisée en partenariat avec Port Atlantique La Rochelle. “La place du maritime dans la transition énergétique” a été le thème de cette avant-première dont un des objectifs est de promouvoir un site leader référent en matière d’efficacité énergétique. Le site de Port Atlantique La Rochelle soutenu par la communauté portuaire a ainsi été retenu comme site leader.
Cette réunion a été précédée par une visite, par la mer, du Grand Port Maritime de La Rochelle, à bord de “L’Espérance” de la société “Croisières Inter-Iles” (200 personnes inscrites pour cette visite).
Le tonnage du mois de juillet 2018, soit 841 k tonnes est en progression de 20,5% par rapport à juillet 2017. Le tonnage cumulé 5 648 Mt est en progression de 15,6% en comparaison à 2017. Quatre filières progressent, les céréales (+27,7%), les produits pétroliers (+11,6%), les produits forestiers et papetiers (+25,1%), les produits du BTP(+12,8%) et la filière “Autres” (+13,3%), par contre la filière des “Vracs agricoles” régresse par rapport à 2017 (-16,7%).
Le nombre d’EVP est en baisse (-18,1%) par rapport au cumul de 2017, malgré une très forte hausse +210,3% en juillet (602 EVP en juillet 2018 contre 194 en juillet 2017). Le nombre d’escales cumulées soit 563 est en augmentation de 18,1% . L’import représente 57% du tonnage global, en progression de 6% et l’export représente 43% soit une progression de 31,1% par rapport à 2017.
Six navires sont en opération ce 14 août 2018 au port de La Pallice. Tous les terminaux, à l’exception du Bassin à Flot, sont concernés. C’est au total 99 250 tonnes qui transitent sur le port cette journée.
Au terminal Chef de Baie, c’est le M/V MOZU ARROW de la compagnie Gearbulk qui décharche 6 000 tonnes de pâte à papier en provenance de Punta Perreira (Uruguay); la manutention est assurée par Bolloré Ports.
Au quai Lombard le SEASTAR TRADITION charge 28 300 tonnes de blé à destination de Dakar; ce navire est consigné par la société Worms.
A l’Anse Saint Marc, le M/V VARILA, manutentionné par FAST décharge 10 500 tonnes d’engrais en provenance d’Ashdod.
Au Môle d’Escale c’est le GLENCO OCEAN, consigné par l’Agence Maritime Thomas qui décharge 18 650 tonnes de tourteaux de soja en provenance de Santos.
Enfin ce sont deux navires qui sont accostés à l’Appontement Pétrolier: le SLOMAN THEMIS qui décharge 29 000 tonnes de gaz-oil et le CHEMWAY LARA qui a transporté 6 800 tonnes de Méthanol.
Le marché des croisières en Europe est en forte évolution grâce, notamment, au nombre croissant de croisiéristes. Quarante compagnies de croisières sont domiciliées en Europe; elles y opèrent 137 navires sans compter les compagnies non-européennes qui escalent également en Europe.
Les dépenses directes générées par ce secteur, en 2017, atteint 19,7 milliards d’euros selon l’association CLIA (Cruise Lines International Association); 403 621 personnes travaillent directement ou indirectement pour l’industrie de la croisière, toujours selon l’association CLIA.
