Archives auteur :Francis GRIMAUD

C’est avec la participation de plusieurs professionnels du monde portuaire rochelais que s’achève la première année de la “Mineure Économie Portuaire et Maritime” de l’Université de La Rochelle. Afin d’illustrer les cours académiques dispensés par trois professeurs d’université (Laurent AUGIER – économie et gestion, Bruno MARNOT – géographie et Philippe REFAIT – science) ainsi que par Matthieu DESIDERIO (notamment pour la préparation des rencontres avec les professionnels), des responsables d’entreprises, impliqués dans les domaines maritimes et portuaires, sont venus expliquer leurs parcours professionnels et échanger avec les étudiants sur différentes thématiques. C’est ainsi que sont intervenus :

Cette “Balade” se déroule du 26 au 28 avril 2019 au parc des expositions de La Rochelle. La Communauté portuaire est représentée par ses deux partenaires céréaliers, SICA ATLANTIQUE et le Groupe SOUFFLET, mais également par PORT ATLANTIQUE LA ROCHELLE – PALR -; les céréales et oléagineux représentent, en 2018, 41% (3 934 k tonnes) du trafic de PALR qui se situe au second rang en France des ports exportateurs de céréales, après Rouen.

La Sirène a fêté le 31 mars 2019 son huitième anniversaire en laissant carte blanche à Christophe Moissec, dont le dernier album se nomme “Les rescapés”. Ce fut aussi l’occasion de l’inauguration du dernier pan de la Fresque des Musiques Actuelles, financé par le GPMLR, Eqiom, l’UMLR, Bolloré Ports, La Romane et le Groupe Sarrion. Cette aventure a débuté en 2012 sur le mur d’un hangar d’une surface de 900 m2. Les artistes ayant participé à cette fresque ont été Jeff Aérosol, Jean Moderne, O-Two, Huyro, Prendslefacile, Will Baras et pour la dernière fresque Luz de Charlie Hebdo.

Le Conseil de gestion s’est tenu le 11 avril 2019 avec un ordre du jour centré, notamment, sur la validation de la stratégie d’actions 2019-2021. Participaient à ce Conseil, au titre du GPMLR, Michel Puyrazat et Bernard Plisson, au titre du GPMB, Philippe Renier, au titre des Unions Maritimes, René Muratore pour La Rochelle et Maud Guillerme pour Bordeaux, au titre des extracteurs de granulats, Mathieu Lerat et Hugues Berbey – membres de l’UMLR – et au titre de la Région Nouvelle Aquitaine, Maryline Simoné.

Le tonnage du mois de mars 2019, soit 782 k tonnes est en progression  de 0,7 % par rapport à mars 2018. Le tonnage cumulé s’élève à 2 397 K tonnes, en progression de 7,4%. Cinq filières  progressent, les céréales (+7,1%), les produits pétroliers (+17,6%), les vracs agricoles (+5,9 %), les produits du BTP (+3%) et la filière “Autres” (+28,5%) par contre la filière des produits forestiers et papetiers régresse  par rapport à 2018 (-16,1%).

L’inauguration des nouveaux locaux de la SNSM de La Rochelle a eu lieu le 11 mars 2019. Ils sont situés au Port de Pêche ce qui constitue un facteur d’optimisation du délai d’intervention.

Jean-Michel TOUPIN, Président de la station SNSM de La Rochelle accueille les nombreux invités en présence du Président national de la SNSM, Monsieur Xavier de la Gorce, du Président de la communauté d’agglomération de La Rochelle, de Monsieur le Député et de Monsieur le Préfet. Il rappelle que la station compte 60 bénévoles et

Le chantier Alumarine, situé à Couëron (près de Nantes), construit le nouvelle vedette hydrographique commandée par le Grand Port Maritime de La Rochelle. Conçu par le bureau d’architecture Bemad Naval, la vedette qui mesure 8,13 mètres de long et 2,98 mètres de large, sera équipée d’une propulsion hybride à la fois avec un moteur diesel mais également deux moteurs électriques. Elle sera également équipée d’un sondeur multifaisceaux, ce qui donnera des relevés beaucoup plus précis que précédemment, comme le souligne Philippe Texier, Chef du service Accès maritimes et Infrastructures terrestres au Port.

Jeudi 7 mars 2019, l’entreprise EQIOM a remis un chèque de 1 000 € pour l’unité de soins Eldor’ado.

C’est en novembre 2018 que les adolescents ont visité l’unité de broyage de Clinker de l’entreprise EQIOM.

Ce don résulte d’un challenge interne à la société, nommé « Ensemble et Solidaires » qui proposait aux salariés de consacrer une journée de travail solidaire à des actions associatives.

Le tonnage du mois de février 2019, soit 774 k tonnes est en progression  de 18,4 % par rapport à février 2018. Le tonnage cumulé s’élève à 1 615 K tonnes, en progression de 11%. Trois filières  progressent, les produits pétroliers (+44,4%), les produits du BTP (+13,7%) et la filière autres (+50,7 %)  par contre la filière des “Vracs agricoles” régresse  par rapport à 2018 (-2,1%), la filière des produits forestiers et papetiers (-12,9%) ainsi que la filière céréales (-3%).

Le 11 mars dernier, Rémi JUSTINIEN, l’animateur EIT de MER a répondu aux questions de la plateforme internationale de l’économie circulaire www.economiecirculaire.org à propos de la création de la démarche MER qui se structure en association.

 Rémi (au centre de la photo, devant), toi qui est présent depuis le lancement de la démarche MER en 2016, peux-tu nous la présenter en quelques mots ?

 Le Grand Port Maritime de La Rochelle et l’Union Maritime de La Rochelle ont engagé en 2016 une démarche d’EIT, identifiable sous le label MER (Matières Énergies Rochelaises) et soutenue par l’ADEME & la Région Nouvelle-Aquitaine. Cette démarche porte sur l’ensemble des activités économiques de la place portuaire de La Rochelle et de ses environs (zone industrialo-portuaire). Ce projet avait pour but d’identifier les flux de matières et d’énergie afin de les utiliser de manière plus rationnelle en développant des synergies entre entreprises (synergies de substitution et de mutualisation). La dynamique résultant de cette initiative fut d’emblée très forte et mobilisa très rapidement une quarantaine d’entreprises. Toutes ont fait l’objet d’un diagnostic individuel sur le terrain, de leurs flux entrants et sortants, pour les matières consommées et les déchets produits, les eaux utilisées et rejetées, les énergies consommées et les émissions, ainsi que pour les équipements et services rendus et attendus. Le rôle d’aiguilleur du Grand Port Maritime, de mobilisateur de l’UMLR et la présence au quotidien de l’animateur se révélèrent précieux.