La saison 2022 des escales de paquebots monte en puissance au mois de mai avec quatre escales réalisées dont celle du « World Explorer », une nouvelle génération de paquebot équipée de « technologies de pointe plus respectueuses de l’environnement ».
Les entreprises du Pôle de Réparation et de Construction Navale – PRCN – se sont regroupées sous la marque « Sea Pole La Rochelle » afin de mieux afficher leur savoir-faire naval. Les partenaires de cette marque sont les suivants:
Sea Cloud Spirit est un paquebot trois mats de la compagnie Sea Cloud Cruises. Il escale le 27 mai 2022 à La Pallice en provenance de Bilbao et à destination de Belle Ile avec 55 passagers à bord. Pour certains – quatorze – une dégustation a eu lieu au centre ville, à “La gerbe de blé”.
Ce paquebot de la Royal Caribbean International en provenance de Southampton fera 4 escales à La Pallice pour la saison 2022. Deux escales ont déjà eu lieu les 24 mai et 19 juin. Les prochaines sont programmées les 17 juillet et 6 septembre 2022.
Long de 347 mètres, il a la capacité de recevoir 4 905 passagers et 2 500 personnes d’équipage.
Marie Guegan assure l’organisation de ces croisières au sein de Port Atlantique La Rochelle.
© Francis Grimaud
Cette réunion a été organisée conjointement par l’Association Matières Energies Rochelaises – MER et l’Union Maritime de La Rochelle – UMLR avec la participation de la société KLAXIT à l’origine du logiciel de covoiturage et réunissant le 23 mai 2022 les principaux utilisateurs de ce covoiturage afin de partager et d’échanger sur les retours d’expérience.
Début prometteur qui peut évoluer, en concertation avec la CDA, qui est aussi à l’origine de ce projet.
© PALR
Les acteurs rochelais de la réparation et de la construction navales ont signé le 17 mai 2022la création de l’Association Sea Pole La Rochelle afin de promouvoir leurs savoir-faire et développer leurs activités. (1)
Les neufs signataires sont : AIS ELEC, Croisières Inter Iles, AMP, ARN, OCEA, SETA, ARC, LECAMUS et PALR.
Le mois d’avril 2022 est en régression de 15,9 % par rapport à avril 2021. Il s’établit à 782 k tonnes contre 929 k tonnes pour mars 2021. En cumul le tonnage sur cette période est en progression de 5,5 % par rapport à 2021 soit 3 044 k tonnes fin avril 2022 contre 2 885 k tonnes en 2021. En cumul 2022 les céréales sont en progression de 41,9 % par rapport à 2021.
Les vracs agricoles en cumul sont en régression de 14,1 %. Les produits forestiers et papetiers progressent de 1,7 % sur le cumul annuel. Par contre la filière produits pétroliers régresse de 14,6 %; les produits du BTP sont en recul de 13,4 % et la filière “Autres” ( – 1,9%).
2022 est une année charnière dans le modèle du transport de marchandises par mer, consécutivement aux congestions portuaires, aux fusions des armements maritimes, aux conséquences du COVID, au gigantisme des navires, et aux obligations environnementales.
Ce GUIDE est une démarche commune entre TLF Overseas (Transport et Logistique de France) et AMCF (Agents Maritimes et Consignataires de France). Les bonnes pratiques qu’il énonce visent à renforcer la cohésion des acteurs entre eux pour une meilleure compréhension de leurs différentes interventions. Le but de cette démarche est d’améliorer la productivité des entreprises.
Au mois de mai 2022 sont programmées quatre escales de paquebots de croisière :
© Département de la Charente Maritime
Le département de la Charente Maritime a engagé un chantier pour le remplacement de l’épi de Saint Martin de Ré évalué à 5 millions d’Euros. Chantier nécessaire après les endommagements causés par la tempête de 2019. Les deux ouvrages programmés, le brise lames et le brise clapots seront réalisés au Grand Port Maritime de La Rochelle dans la première forme de radoub. Ils seront ensuite remorqués et amenés en flottaison sur site.
Le port de La Pallice renoue avec les croisières après deux ans d’inactivité de ce secteur. La saison 2022 programme 35 escales totalisant une potentialité de 83 400 passagers. La société Atlantic Vessel Service (AVS) en concertation avec Port Atlantique La Rochelle (PALR) a mis en place des paliers supports permettant de réduire considérablement l’impact du marnage et d’améliorer la sécurité du transfert des passagers. Trois escales ont déjà eu lieu en avril 2022 dont deux inaugurales faisant l’objet des traditionnelles remises de plaques.
La société Atlantic Refit Center (ARC) a remis à l’eau fin avril le superyacht SHARLOU de 43 m de long après sept mois de travaux. A noter que ARC est référencée parmi les vingt chantiers de refit européen.
