Le 20 Septembre 2018, plus de 12 000 salariés BOLLORE Transports et Logistics ont participé à travers le monde au Marathon Day.
Cette course de 5 kilomètres, organisée tous les ans, a pour but de soutenir une association caritative. Cette année, les fonds collectés iront soutenir l’action de l’association « SOS Villages d’enfants ».
A La Rochelle, 47 salariés de l’agence BOLLORE PORTS se sont mobilisés dans une ambiance conviviale et solidaire.
Port Atlantique La Rochelle participe à ce challenge organisé par la CDA, l’ADEME, la CCI en conviant, le 14 septembre 2018 sur le parvis de la Maison du Port, à des rendez-vous vitaminés…
Trois structures mutualisent l’activité de manutention portuaire au sein de la communauté portuaire rochelaise:
Leurs assemblées se sont tenues le 13 septembre 2018 et ont reconduit les mandats de l’ensemble de leurs membres, à savoir :
L’Association Vendéo-Ligérienne RUPTUR organisait ses premières “journées de l’économie bleue” aux Sables d’Olonne, mardi 25 septembre 2018. L’aventure a commencé lors de la convention APM à Bordeaux en septembre 2017 et la rencontre avec Gunter Pauli, chef d’entreprise Belge et créateur de l’économie Bleue. Fin septembre, Gunter est venu à Nantes à la rencontre d’entrepreneurs. Dès lors, une dynamique s’est lancée avec des entreprises de Loire Atlantique et de Vendée.
RUPTUR et ses membres ont pour volonté de créer une véritable rupture environnementale et sociétale pour bâtir l’économie de demain, anticiper les mutations métiers, créer de nouveaux business et transmettre aux jeunes générations. “Nos déchets peuvent être perçus comme une valeur inexploitée par nos entreprises. Notre mission est de révéler et créer de la valeur économique, là où tout le monde voit aujourd’hui une contrainte.” Des objectifs proches de ce que nous nous efforçons de mettre en place avec la démarche MER.
Vendredi 21 septembre 2018, avait lieu les premières universités d’été du financement court terme et de la location longue durée, organisée par la BNP Paribas « grand Sud ». Après une présentation du Grand Port Maritime de La Rochelle, une série d’entretiens menés par les équipes locales de la BNP ont été effectués au sein de la Maison du Port. Objectifs : faire connaitre notre contexte local et faire bénéficier de nos infrastructures à des entreprises que cela intéresse.
Cette initiative, expérimentale pour le moment, pourrait être reproduite l’année prochaine.
Un grand merci aux équipes le BNP d’avoir jeté leur dévolu sur le Grand Port Maritime de La Rochelle.
La première éolienne flottante française FLOATGEN, installée au large du Croisic (Loire-Atlantique), a commencé à alimenter le réseau électrique, mardi 18 septembre2018.
Expérimentée au sein de l’Ecole centrale de Nantes, l’éolienne permettra d’alimenter en électricité l’équivalent de 5 000 habitants, soit la population de la ville de Saint-Georges-de-Didonne ou Dompierre-sur-Mer.
Débuté en 2013, le projet réunit sept partenaires européens, dont la start-up Française Ideol, qui a conçu l’ensemble du système flottant et a fourni l’éolienne, l’Ecole centrale de Nantes, qui exploite le site d’expérimentation, et Bouygues travaux publics, qui a construit la fondation flottante. Il est soutenu par l’Union européenne, l’Agence de l’environnement et de la maîtrise de l’énergie (Ademe) et la région Pays de la Loire.
Le contexte
Partout en Europe, le sentiment d’une déconnexion entre les populations et les décisions prises à Bruxelles s’est installé. Beaucoup d’Européens se sentent insuffisamment associés aux décisions qui les concernent. Un nombre significatif exprime son mécontentement ou son découragement lors des élections européennes. Dans ce climat de confusion, il est devenu difficile de définir ce que veulent vraiment les citoyens de l’Europe.
C’est pourquoi, dans les 26 États de l’Union européenne, un grand exercice de consultations citoyennes se tient d’avril à octobre 2018, en partant du terrain, pour recueillir les impressions mais aussi les propositions des populations sur les politiques européennes.
Les enjeux maritimes et littoraux, en particulier, ont une forte dimension européenne que beaucoup d’entre nous ignorent. Le LMA de La Rochelle a donc décidé, avec le Ministère de la Transition Écologique et Solidaire, d’organiser une consultation citoyenne centrée sur des enjeux « Mer et Littoral ».
Le tonnage du mois d’août 2018, soit 883 k tonnes est en régression de 4,4% par rapport à août 2017. Le tonnage cumulé 6 531 Mt est en progression de 12,4% en comparaison à 2017. Quatre filières progressent, les céréales (+23,8%), les produits pétroliers (+6,5%), les produits forestiers et papetiers (+21,1%), les produits du BTP(+13,5%) et la filière “Autres” (+4,9%), par contre la filière des “Vracs agricoles” régresse par rapport à 2017 (-17%).
Le nombre d’EVP est en baisse (-12,5%) par rapport au cumul de 2017, malgré une hausse +33% en août (668 EVP en août 2018 contre 503 en août 2017). Le nombre d’escales cumulées soit 708 est en augmentation de 11% . L’import représente 57% du tonnage global, en progression de 4,8% et l’export représente 43% soit une progression de 24,4% par rapport à 2017.
C’est le 3 septembre 2018 qu’à eu lieu l’inauguration du stand “Ensemble relevons le défi La Rochelle territoire zéro carbone” à la Foire exposition de La Rochelle. La Communauté d’Agglomération, la Ville, l’Université, l’Association ATLANTECH, Port Atlantique La Rochelle et une trentaine d’acteurs locaux se sont associés pour relever le défi de faire de La Rochelle le 1ier territoire urbain littoral à afficher un bilan zéro carbone à l’horizon 2040.
Le 29 juin dernier, BOLLORE PORTS LA ROCHELLE et PORT ATLANTIQUE ont signé la convention de terminal pour l’exploitation du futur terminal de Chef de Baie 4.
L’exploitation de ce futur terminal permettra à BOLLORE PORTS LA ROCHELLE de créer un hub multimodal (route, fer et maritime) dédié à la distribution de la pâte à papier et d’y renforcer les trafics conteneurs, conventionnel et colis lourds.
Fort du professionnalisme de ses équipes et du potentiel du Port de la Rochelle, BOLLORE PORTS LA ROCHELLE démontre une nouvelle fois, après la mise en service de son portique de chargement de céréales relié au nouveau silo du Groupe Soufflet, son engagement dans le renforcement et le développement de son offre logistique.
La mise en service du terminal de Chef de Baie 4 est prévue en 2022.
