Desserte ferroviaire du GPMLR : bilan

5 mai 2017 à 17:45

Le trafic ferroviaire en 2016 représente 1 335 kt, en retrait de 24% par rapport à 2015. Retrait imputable à la calamiteuse campagne céréalière. Cependant l’objectif des 20% de report modal en 2020 soir 2,4MT est maintenu. En 2016 le tonnage transporté par le mode ferroviaire se répartit ainsi :

  • 62% fret SNCF,
  • 33% OFP Atlantique,
  • 5% Europorte.

Le port est un interlocuteur privilégié de SNCF Réseau pour le compte des entreprises ferroviaires (EF), des clients et des prospects fédérant leurs besoins pour leur permettre  de disposer de sillons performants sur la période aval. Port Atlantique La Rochelle s’inscrit comme un organisateur de fret ferroviaire avec pour objectif d’améliorer la productivité et la compétitivité de la chaine logistique fer.